PRO

FLASHER

fordonsteknik

VÄLJ 

BIL

WEBB&nbsp

BUTIK

PRIS

LISTA

  • Motoroptimering steg 1 3900

    Den vanligaste formen av optimering som passar de allra flesta.

  • Motoroptimering steg 2 4900

    För dig som inte riktigt nöjer dig med steg 1 och vill ha lite extra.

  • Motoroptimering steg 3 5900

    För dig som vill byta hårdvara så som t.ex turbo, avgassystem och spridare mm.

  • A-traktorspärr 4900

    ABS-failsafe 30km/h a-traktorspärr med intyg till de flesta bilmärken och styrboxar / ECU.

  • CF Moto optimering 2900

    Optimering av din CF Moto ATV.

  • Uppdatering original mjukvara 1900

    Uppdatering till senaste mjukvaran i din bil, alla VAG

  • AdBlue off 4900

    Bortprogrammering av AdBlue.

  • DPF off 3900

    Bortprogrammering av partikelfilter.

  • EGR off 1900

    Bortprogrammering av EGR-ventil.

  • A-traktorkonvertering 14900

    För dig som inte vill eller kan bygga om din bil till a-traktor själv erbjuder vi nu denna tjänst till ett mycket förmånligt pris.

  • CF Moto hastighetsspärr 1900

    Vi ändrar din hastighetsspärr till önskat värde eller stänger av begränsningen.

  • Uppdatering mjukvara automatlåda 1900

    Uppdatering till senaste mjukvaran i din automatlåda, alla VAG

Se fler alternativ

Motor / styrsystem:

Anti Lag, Cat Heating, Cylinder on Demand off
Decat, DPF off, DPF off + EGR off
DSG Farts, DTC off, E85 Conversion
EGR off, Evaporative Emission Control System
Exhaust Flaps, Hard Cut limiter (diesel)
Hot Start, Idle RPM, Immo off
Launch Control, Limited Vmax to specific speed
MAF off (if possible)
Neutral RPM, NOx off, O2 off (if possible)
OPF off + EGR off, Performance Gauge BMW/Mini/VAG,  Pop & Bang / Crackle map
Readiness Monitor, Rev Limiter, Secundairy Air Pump
Start / Stop system off, Startup roar, Swirl Flaps off
Torque Monitoring off, Vmax off, Warranty Patch (BMW/Mini/VAG)

Automatlåda / TCU

Activate Launch
Clutch pressure increase (not on all sw versions)
Custom max RPM D+S+M
D+S+M upshift / downshift shifting speed reduced
Gear Display (if possible)
Internal Torque
D+S+M upshift / downshift shifting speed reduced
Gear Display (if possible)
Internal Torque
Modified Take-off
No upshift / downshift in Manual (if possible)

FÖLJ 

OSS

KONTAKTA 

OSS